Eine Diagnosegeschichte die sich bei AUTEF GmbH wie folgt zugetragen hatte: Im September führte AUTEF GmbH einen Kurs «Arbeiten unter Spannung (Stufe 3)» durch. Alle Arbeiten wurden zur vollen Zufriedenheit erledigt, die Fehlerspeicher gelöscht und die Fahrzeuge wieder betriebsbereit gestellt.
Da der VW e-Up sehr wenig auf der Strasse gefahren wird, beschloss der Trainer, das Fahrzeug übers Wochen¬ende ausgiebig zu fahren. Am Sonntagabend, mit noch 4% Reichweite, brachte er es zurück in das Trainingscen¬ter und schloss den JuiceBooster zum Laden der HV-Batterie an. Am Montag morgen kam die böse Überra¬schung: Die HV-Batterie konnte über Nacht nicht geladen werden. Die Anzeige des Ladevorgangs stand auf «Störung»
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